汉密尔顿_我是唯一能和维斯塔潘对抗的车手之一。”

汉密尔顿深信自己是少数可以和维斯塔潘一争高下的车手之一，不过她需要梅赛德斯车队提供一辆有挑战性的赛车，和提升维修站换胎效率，才能实现这一目标汉密尔顿。

自2021年世界冠军争夺战的倒数第二回合和维斯塔潘的激烈对决以来，汉密尔顿还仍未夺得胜利汉密尔顿。这个场面让梅赛德斯车队的领队托托-沃尔夫感到痛心，特别是汉密尔顿仍未在2023年美国大奖赛上打破这一纪录。

沃尔夫声称梅赛德斯车队在奥斯汀赛道上的赛车是最快的，但维斯塔潘最终比汉密尔顿快两秒夺冠汉密尔顿。

汉密尔顿在对决星期末前表明，只有少数车手可以和维斯塔潘抗衡，而她就是其中之一汉密尔顿。她说_“我每天都在祈求，期待我们可以缩小（和红牛车队的）差距，然后一鼓作气。我需要要为冠军而战，我需要和维斯塔潘一较高下。我相信自己是少数可以做到这一点的车手之一。”

不过，“我们必有完备的装备，不光仅是赛车，我们的进站操作也需要更上一层楼汉密尔顿。我们需要在多个方面提升水平，才能和冠军车手展开激烈较量。”

可惜的是，汉密尔顿和法拉利车队的勒克莱尔在美国大奖赛上，由于各自赛车的木板磨损过度，她们的成绩被取消了汉密尔顿。这突如其来的打击让汉密尔顿的士气受到了打击。不光没缩小和佩雷兹当中的差距，相反，汉密尔顿在2023年F1赛车联赛赛车赛季只剩下四站的状况下，落后佩雷兹39分。