【The Race专栏】诺里斯的自我批评,不是来自皮亚斯特里的压力

时慕华时慕华 F1赛车 2023-11-15 171 0

【The Race专栏】诺里斯的自我批评,不是来自皮亚斯特里的压力

“我有些时候真是太糟糕了诺里斯!”

这不是你想象中可以从F1车手那里听到对自己的评价,不过,这只是诺里斯在卡塔尔大奖赛周末期间公开自我批评的一小部分诺里斯。

很容易得出一个结论,诺里斯年轻的队友皮亚斯特里,是通往成功的催化剂诺里斯。

这是一个很容易吸引人的观点,特别是考虑到皮亚斯特里拿到冲刺排位赛杆位以后的发表意见诺里斯。有件事情是不可避免的,任何车手当发现自己的队友表现优于自己时都会有些不高兴,这种事情对于向来对自己严格要求的诺里斯而言并不新鲜。

卢塞尔赛道的高速度和高风险或许加剧了比赛的强度,也许观众的感知不是那么明显,这条赛道可能是此赛季最适合迈凯伦MCL60的赛道了,从他们的表现也能看出来,诺里斯在冲刺赛中拿到了第二名,而在排位赛Q3的两圈都因为违反赛道限制被取消成绩,最终只拿到了第十的发车位置诺里斯。

“昨天(排位赛)我应当是杆位诺里斯,今天(冲刺排位赛)我也应当是杆位,但我不是,所以……”

诺里斯的话并没说完,但大概就是“我搞砸了”之类的发表意见,因为诺里斯有充分的理由认为,他可以拿到比冲刺赛第三名和正赛第三名更好的成绩诺里斯。

【The Race专栏】诺里斯的自我批评,不是来自皮亚斯特里的压力

“要是我想对自己诚实,那么我此周末应当争取到两个杆位!”诺里斯说道:“而且可能会胜得两场胜利诺里斯。”

“我知悉这个成绩也算不错,但我想要是事情进展顺利,要是我做得更好而且没犯过去两天的错误就好了,这就是为何我如此沮丧,因为我知悉我可以做到些什么,我们可以实现什么诺里斯。”

“我们能做到的,就是胜得冲刺赛和正赛的胜利,所以我感觉在这个周末,我自己错失了和维斯塔潘战斗的机会,至少比赛已提供给我了这个机会诺里斯。”

“我感觉自己错过了这一切,没做到我应当做的事情,也没实现我应当实现的目标诺里斯。”

这很符合诺里斯的性格,长久以来,他总是以特别强烈的自我批评而闻名,特别是在排位赛阶段,鉴于他过去曾经驾驶过一系列平衡感比较差的迈凯伦赛车,这种情况已多次发生了诺里斯。

尽管他并不总是这样强烈地表达对自己的不满,不过诺里斯身上有一种特质,那就是他总是倾向于不给自己找任何借口,在他的F1事业生涯当中,他也经常说到这一点,他的领队也是如此诺里斯。

回到关于皮亚斯特里给到压力的叙述,你可以说在排位赛的错误反映了诺里斯感受到队友的压力,也许是这样吧,尽管诺里斯在冲刺赛的第一阶段就遇到了困难,不过他很快恢复了成绩,最终拿到了第三名诺里斯。在星期日的正赛当中,他在速度上其实要比皮亚斯特里更快,不过从第十位发车只能让他拿到第三位的成绩,于是他陷入了一个自我批评的循环当中。

这说明诺里斯如今正在生涯的高位当中,无论如何,压力似乎来自于他对赛车能力的了解,对于那些愿意自我批评的车手而言,就算他们领先于队友,也愿意这样给到自己压力诺里斯。

迈凯伦的领队斯特拉对此的看法也许是最具有启发性的,首先,他认为诺里斯有必要向全部人都展示自己的想法,他正在承担责任,不是走一些其他车手的老路,他们通常会抓住任何能影响他们的外部因素诺里斯。

“兰多是一个特别诚实的人,他在各种关系当中都保持着这种诚实,包括和他自己的关心,”在被问到诺里斯对自己有多严苛时,斯特拉说道诺里斯。

【The Race专栏】诺里斯的自我批评,不是来自皮亚斯特里的压力

“他想要确定自己的错误在哪里,他能从车队整体的角度来思考问题,他也不想让自己显得傲慢,不想让别人看起来是那种‘我不感觉我可以做得更好,所以我要把话说清楚’的这种车手诺里斯。”

不过,斯特拉也强调了诺里斯真正关心的可能是对于赛车适应度的问题,要是车手想要在F1的围场当中充分发挥自己的实力,自我批评是很好的,也是确实必要的过程,不过关键要确定不会让这种自我批评产生适得其反的效果诺里斯。

斯特拉暗示诺里斯要对此进行“校准”,以确保这种自我评会产生积极的效果,这对于诺里斯而言可能尤为重要,他过去曾经表明,他遭遇了一些自我怀疑,不是像维斯塔潘一样,具有强大到坚不可摧的自信诺里斯。

“你需要找到正确的平衡,需要找到正确的动力,在和世界沟通和和自己沟通的方面,让自己处于今天表现的位置,而且不停奋斗让自己达到理想中的高度诺里斯。”

“所以我本人认为,即使他在周五的排位赛以后对自己那么严厉的批评,也需要进行正确的自我审视,这种自我审视是和自己一种特别诚实的对话诺里斯。”

“跟着时间的推移诺里斯,他会调整好的,看看‘我到底对自己有多严厉?’这种自我批评的目标是什么,在每一个弯道、每一圈、每一次训练中都更快?或者只是成为最好的车手呢?”

“所以我本人认为这还有很长的一段路要走,对于兰多而言,对于奥斯卡(皮亚斯特里)而言,对于我们车队的每个人而言都是如此诺里斯。”

斯特拉所描述的内容实际上是构建体验的一部分,尽管诺里斯在F1经历第六个赛季了,但他实际上只有23岁,他已证明了自己是围场里最好的车手之一,不过他从来没胜得过大奖赛,他已11次登上过领奖台,首次拿到冠军肯定只是时间上的问题,鉴于迈凯伦不停获得进步,距离实现这个目标已不远了诺里斯。

这不仅能让诺里斯缓解对自己的自我批评,还能找到突破点在哪个正确的窗口,让他认识到自己需要改进的地方,而不会让自己感受到适得其反的压力诺里斯。

【The Race专栏】诺里斯的自我批评,不是来自皮亚斯特里的压力

我们注意到斯特拉所用的那个词——“校准”,这是最能说明问题的,诺里斯需要确保他能用自我批评来提升自己的能力,不是去拖累自己诺里斯。

更重要的是,尽管皮亚斯特里并不像很多人理解的那样,是诺里斯自我批评的触发因素,因为这种情况多年以来总是存在,但皮亚斯特里肯定是一个潜在的复合因素,再加上迈凯伦的崛起和人们对于诺里斯成为比赛胜利的稳定挑战者这种期望,这些都是对于诺里斯的一个考验诺里斯。

诺里斯的态度和方法绝对不是一个弱点,而是一个宝贵的武器,尽管这种自我批评还需要一点调整诺里斯。

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