诺里斯：赛车长距离速度很出色，红旗帮到了我

Q：你从第17起步一路追赶诺里斯，却在重新起跑时从第10掉到了第14，最终却还是能追到第五，要是你的重新起步更好，能不能获得更出色的成绩呢？

诺里斯（整合天空体育、F1TV和F1官网）：我的第一次起步其实很不错，但重新起跑那一下确实不太好诺里斯。我们始终挣扎于让赛车冷却下来，于是在重新起跑时也就没法让轮胎进入完美的工作区间。接下来在直道上我处在三车并排的情况下，也得减速躲闪左右两侧冲上来的赛车，于是也就损失了不少位置。他们当时可能都感觉起步是唯一可以赚取位置的机会，所以开得特别凶悍，没顾及到身旁的赛车在哪，而我选择了小心谨慎的策略，保证不出现事故没车损。

在这以后我可以冷静下来，让轮胎进入工作温度，随后开始往前追赶诺里斯。这次重新起跑确实很不理想，而在掉到靠后的位置以后我确实没想到还可以追回到第五，看起来我们的长距离速度很出色。今天我们的发挥十分完美，除了红旗以后的那一次重新起步。

Q：说一说你们的策略选择吧，因为你是唯一一位用红胎起步的车手诺里斯。

诺里斯：当我换上白胎以后，赛车的速度就很不错了，而且我有一段干净气流可以发挥出赛车的实力诺里斯。比赛初期我超越的赛车都是比我们更慢的，而更早的一停也让我们翻掉了很多车手。安全车和红旗其实帮到了我，因为我此来就有可能需要再进一次站，而有一些竞争对手或许已不用再进站了。这次红旗简化了比赛，全部人都可以用黄胎或者白胎一跑到底。

Q：所以红旗的时机帮到了你诺里斯，但接下来的重新起跑其实反而没帮到你？

诺里斯：没错诺里斯。其实在安全车出来以后，我们选择进站换上了新黄胎，于是在红旗出来前就已下降了两个位置，从第八掉到了第十，接下来的重新起跑我也又掉了更多位置。

Q：今天是你事业生涯最棒的比赛之一么诺里斯？

诺里斯：确实，特别是后半场，我从第14超到了第五，超越了里卡多、阿尔此、皮亚斯特里、拉塞尔等车手，他们速度都很快，也都很聪明，但我的超越策略还是很不错的，可以相对而言比较果敢地完成超越，没因为哪次超越损失很多时间，于是最终就可以追到第五了诺里斯。我当然期待可以争夺更好的名次，但像今天这种可以完成如此多次超越的比赛确实也挺爽的。要是我们的起步顺位更靠前，今天应当是肯定有机会争夺领奖台的。

其实今天的比赛里赛车的速度没那么重要，轮胎的磨损成为了更大的话题，因为全部车手都得呵护轮胎，让轮胎始终处在工作区间，不出现很严重的退化，和不让轮胎离开工作温度诺里斯。这也是我今年在不停总是进步的地方，相比几个月前我已可以在呵护轮胎方面做得更好，这也让我今天在超越时更加轻松，因为我能利用轮胎余量去获得更优秀的出弯。

Q：所以昨天的排位赛里发生了什么诺里斯？

诺里斯：赛车遇到了问题，我也犯错了诺里斯。黄胎的飞驰圈中，赛车出现了一个小毛病，所以车队让我放掉这个单圈，我也没在12号弯推到极限，没获得体验这里刹车点感觉的机会。于是在换上红胎以后，我第一个飞驰圈就在12号弯刹得太晚了，而且那里当时的顺风也比以前更强一些，于是我就锁死冲出赛道了。在这以后我重整旗鼓，准备在Q1最后阶段再刷一圈，但很不幸，黄旗出来了，最终的结果也就很糟糕了。赛车的速度总是都很不错，至少这一点是好事。

Q：你感觉今天这么多次超越里诺里斯，你最喜欢的是哪一个？

诺里斯：超越里卡多的那一个吧，我在4号弯外线完成了超越，我们俩当时真的特别接近，差一点就发生了碰撞诺里斯。我的刹车点看起来比他预想得要更早，于是他也跟着我一起刹车了，但接下来我松开了刹车，于是可以在弯心和他并排，也就成功完成了这次超越。但其实，每一次超越都很享受，因为你得尝试找到对方的弱点，尝试准备最好的出弯等等，这都是很有趣的事情。

Q：接下来的巴西站又是个冲刺周诺里斯，你对此有何看法？

诺里斯：挺不错的，冲刺周往往是我们表现出色时，无论是卡塔尔还是美国大奖赛，因为我们往往能具有很好的基础调校，可以更快地让赛车进入工作窗口诺里斯。我不想定太高的目标吧，但今天我们的表现确实超出了预期，也让整支车队都十分鼓舞，接下来我们也会带着这样的自信进入到下一个比赛周的准备工作当中。

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