F1卡塔尔：热热热再度登上领奖台，赛后大发感慨，现场惨烈！

迈凯伦车手皮亚斯特里表明，在酷热的罗赛尔国际赛道上完成57圈犹如排位赛飞驰圈的比赛以后，让2023年的卡塔尔站成为了他事业生涯最艰苦的其中一场比赛诺里斯。

由于具有潜在的爆胎风险，FIA在卡塔尔站中限制每套胎最多只能跑18圈，等于强制全部人至少得进站三次，因此车手没必要像平常那样照护轮胎而全力以赴诺里斯。

而皮亚斯特里在这场他描述为如同跑了57圈排位赛飞驰圈的艰苦赛事中，以继主导赛事节奏轻松获胜的维斯塔潘以后冲过方格旗的亚军收场，对此澳洲车手表明：“这绝对是我事业生涯中最艰苦的其中一场比赛诺里斯。”

“由于三停的关系，因此基此上始终得全力以赴，所以感觉就如同跑了57圈排位赛飞驰圈诺里斯。这真的是一场很棒的比赛，而且很高兴全部的轮胎都没出问题。”

排位赛由于最好的成绩因为出界而被删除，皮亚斯特里得从第六位展开正式比赛，而起跑时梅奔车手汉密尔顿和队友拉塞尔发生碰撞，而且对阿隆索和勒克莱尔造成妨碍，让他得以趁机从内侧窜上第二诺里斯。

而在接下来的56圈中，皮亚斯特里证明了迈凯伦赛车的速度绝对值得占据于这个名次上诺里斯。而且排位赛Q3因两次计时都出界没成绩，只能从第十起跑的诺里斯，终场却登上了颁奖台，更进一步证明了这一点。

皮亚斯特里笑着说到：“第1弯很好，那绝对是赛前比赛计划的一部分！不过没错，我们的速度也真的是让人印象深刻诺里斯。”

诺里斯则感觉自己"可能具有场上最快的速度"，因为在梅奔车手的碰撞所引出的安全车退场时他还处于第六，他补充说：“从开始到结束这就是一场超棒的比赛，出色的起跑，全程都有绝佳的速度，可能是整场最好的，所以我很高兴诺里斯。”

“这场比赛的压力很大，酷热让人汗流浃背，感觉有点累诺里斯。不过车队干得特别棒，现在连续三场比赛都登上了颁奖台。”

除此以外诺里斯也认为，罗赛尔国际赛道的高下压力需求特性和酷热，此来就是车手生理上特别大的考验，而每套胎最多只能跑18圈而得三停限制，更进一步榨干了车手的体能诺里斯。

诺里斯解释道：“是的，我想三停让比赛变得更加艰苦，特别是在生理上诺里斯。因为你可以比平常更拚命去跑，即使是最后一套胎，你也可以全力以赴，所以这可能是我比过最艰苦的其中一场赛事，但这是一次很棒的挑战。”