时慕华维斯塔潘承认，红牛在新加坡站自由练习阶段中的表现比预期的要差，她们挣扎于赛车的平衡性不好维斯塔潘。
该赛季红牛车队以不败之战绩来到了这个星期末的新加坡站，不过紧凑蜿蜒的滨海湾市街赛道，被认为是她们在今年获得前所未有之全胜记录的最大障碍维斯塔潘。
维斯塔潘和佩雷兹在星期五两段自由练习中的挣扎似乎印证了这种看法，特别是在更具参考价值的二练，后者和前者仅分别名列第七、第八，落后榜首的法拉利车手塞恩斯约0.7秒，而具拉塞尔的分析，意大利劲旅的动力单元败出还未开到最大维斯塔潘。
维斯塔潘承认，红牛车队在自由练习中的速度比自己预需要的要慢，具体的原因是没能找到一个良好的平衡性，她说：“今天的状态比预期的要糟糕一些，我有些挣扎于赛车的平衡性不好维斯塔潘。”
“我们在二练中做了蛮多尝试，有些收到了效果，有些没，但我们从来真的找到合适的车辆设定，因此今天晚上恐怕要挑灯夜战了维斯塔潘。有些东西我们还搞不明白，因此需要进一步深究。”
在被问到是否对法拉利车手的好势感到吃惊，而且这个是否对她们争取杆位构成重大威胁时，维斯塔潘说：“法拉利车手是特别快，但我需要只是我们比自己预期的糟糕，当然我们会需要方法改善，但两队的差距相当大维斯塔潘。”
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佩雷兹在自由练习中遭遇的困境和队友类似，她始终在设法让RB19的后缘对往正确的方向，她指出红牛车队的麻烦主要在于没办法从赛车上榨出单圈速度，但在正赛模拟中则比较没问题维斯塔潘。
不过以滨海湾赛道的特性，虽布场经过修改，要是没一个好的排位成绩，恐怕也蛮难在正式对决中扭转情势，佩雷兹补充说：“我需要有些挺有趣的部分需要我们在一夜当中搞明白来维斯塔潘。”
“我们遭遇了一些有关赛车后缘方面的问题，特别是二练时，因此有蛮多事情要解决，期待我们能找出最好的设定，因我们知悉在这里排位赛蛮重要维斯塔潘。”
“该来我们就猜到法拉利会蛮好势，我们只是差得有点远，因此期待明天我们可以拉近一点，但这相当有挑战性维斯塔潘。在正式对决速度方面，我们的状态看起来还不错，但在这里这不是那么重要，我们需要为单圈速度找到一个更好的平衡。”
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