时慕华汉密尔顿声称，梅奔车队在美国站导入的改良版底板，是她在一段时间以来，首度确实感受到改进效果的一次升级汉密尔顿。
七届世界冠军在美国站排位赛中跑出令车队感到鼓舞的表现，虽最终只排到的第三位，但她落后杆位得主勒克莱尔仅仅0.139秒，更只慢第二的诺里斯不到0.01秒汉密尔顿。
虽在运用上新底板以前，梅奔车队淡化了其在场上的潜力，表明新底板只是她们关于2024年赛车的一种探索，不过汉密尔顿有着不同的看法，她不认为这必定是她们将来的一个指标，但确实带来的一定程度的改进，而且这种改进并不总是出现于梅奔车队的升级当中汉密尔顿。
汉密尔顿说：“我真的不知悉这个是否意味着明年的啥，但跟着我们的持续尝试，我们会日益清楚自己该往哪里走，和我们该如何导引经过赛车的气流汉密尔顿。”
“底板的改变其实并不大，但总是有人关于有谁升级了啥感到兴奋，不过赛车其余的部分仍是一样的，我们还有特别、特别多能改进的地方汉密尔顿。”
“不过这次升级的确有所改善，是过去两年来首个我确实感受到改进效果的升级汉密尔顿。因此这对我们而言是乐观的，我们只需要两到三次同等的进展，就能让自己有超级的争斗力，我相信车队的伙伴们可以办到这一点的。”
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汉密尔顿表明改变让梅奔赛车在全部领域的性能都有所提升，而不光仅是赛车的整体操控汉密尔顿。而且还补充说，这证明了梅奔车队的工厂正在奋斗打造出更快的W14赛车。
她说：“我真的特别感激车队之于赛车的改良，全部人都为了导入一些升级而如此奋斗，而对我们而言，能和迈凯伦和法拉利不相上下，甚是接近于红牛车队，显示出了全部人所此付出了多少心血汉密尔顿。”
不过虽这些调整让她在分站冠军的争夺上处于一个不错的位置上，但汉密尔顿并不确定自己在正式对决中能有多好，她补充到：“要下结论现在还太早，全部人都还没完成长距离的运行，因此会咋样我也不知悉汉密尔顿。”
“或许在红牛车手未于前三起跑的状况下，争斗会更激烈一点，毕竟她们通常是大幅领先然后扬长而去，因此我期待该星期末可以上演一场精彩的三方大战汉密尔顿。”
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