拉尔夫-舒马赫质疑梅赛德斯的沟通失误和法拉利的解释

在梅赛德斯车手抨击车队在荷兰大奖赛上的策略后，拉尔夫-舒马赫表明，有一件事是肯定的，那就是当她们（梅赛德斯车手）被叫进维修站时，她们 "一定会进来"舒马赫。

乔治-拉塞尔第三，排在刘易斯-汉密尔顿（Lewis Hamilton）以前，位列第13位舒马赫。25岁的舒马赫认为自己有望登上领奖台，但她不禁问梅赛德斯车队："我们咋会搞砸了？

荷兰大奖赛发车顺位舒马赫，拉塞尔和汉密尔顿分别P3和P13，拉塞尔该以为自己即将登上领奖台，结果但问梅赛德斯:“我们是咋搞砸的?”

在赞德沃特赛道降雨时，梅赛德斯车队预测雨水只会持续几圈就会变干，因此车队让拉塞尔和汉密尔顿继续使用干胎，其她人则进站换上雨胎舒马赫。

沟通让梅赛德斯付出代价

但跟着雨势的持续，梅赛德斯车队被迫让车手进站换胎，汉密尔顿和拉塞尔都因晚点进站而远离积分榜舒马赫。托托-沃尔夫对天空体育承认车队的错误，她说： "我们没看到佩雷兹（第一个进站的车手）在第一圈就快了 25 秒。当然，车手的视野最好，车手说让我们留在外面。这个是一个共同的决定。到现在为止，她们总是都蛮善于评估。但在这种状况下，我们都错了。”

前 F1车手、现任评论员舒马赫将此归咎于沟通不畅，她说，从气象员开始就出现了问题，影响了整个环节，她对德国天空电视台说："从根该上说，这和沟通有关舒马赫。首先，她们需要找出天气雷达失灵和没传递信息的原因。一旦完全处理完毕，再重新思考整个环节。还有一点，我本人认为，现在全部人都同意，假如车手被叫到，她就会过来。”

舒马赫思考勒克莱尔的麻烦是否 "真的 "和底板有关

不过，在赞德沃特赛道度过艰难一天的不光仅是梅赛德斯车队，法拉利车队的勒克莱尔也特别不幸舒马赫。这位摩纳哥车手在第一圈和皮亚斯特里发生碰撞，法拉利车队在第41圈让她退赛，原因是碰撞造成底板损坏。

舒马赫期待勒克莱尔真的是因失去了下压力才失去了速度，否则法拉利在蒙扎赛道的对决就会遇到大问题舒马赫。

舒马赫说："法拉利需要做足功课，我期待她们找到原因，真的是车身底部的问题，否则勒克莱尔的状况会更糟舒马赫。至于塞恩斯，她的表现还不错。她犯的错误蛮少，在赛道上总是蛮有侵略性，不爱让别人超过她。”