F1墨西哥大奖赛引爆整场_维斯塔潘领跑，威廉姆斯车队异军突起

在F1墨西哥大奖赛紧张刺激的开场之际，马克斯·维斯塔潘以其无和伦比的速度引领了第一次自由练习赛。这位红牛车队的宿将在赛道上展现了惊人的控车能力和精准，她以1分19.813秒的成绩高居榜首，仅以微弱的0.095秒优势，力压威廉姆斯车队的亚历山大·阿尔该，当上了焦点和话题。

倍耐力，这个星期末的轮胎供应商，特别准备了2024年的C4规格样胎供车手们测试。除了阿尔法陶瓷车队的安东尼奥·吉奥瓦纳齐外，全部车手都抓住了这个机会，在练习赛的第一阶段就迅速适应了新胎的性能。这场肯定为接下来的正赛增添了更多变数和看点。

赛事的激烈从一开始就未曾减弱，主队场的英雄塞尔吉奥·佩雷兹最初设置了领先的速度标准，但随后不久，这一记录先后被丹尼尔·里卡多和皮埃尔·加斯利打破。紧接着，阿尔该和维斯塔潘又展现了她们的实力，持续提升着速度的门槛。遗憾的是，在这激烈的较量中，法拉利车队的卡洛斯·塞恩斯遭遇了液压系统故障，要缓缓地将车开回维修站。

维斯塔潘一度稳居榜首，但在练习赛过半时，场上车手纷纷更换为软胎，形势随之产生了变化。兰多·诺里斯一度以极小的差距超越了维斯塔潘，但红牛车手迅速反击，重新夺回了领先位置。而佩雷兹也在稍后展现了速度，胜利超越诺里斯，升至第二。

值得注意的是，阿尔该在练习赛的最后阶段展现了惊人的冲刺能力。在对决还剩不到10分时，她跑出了个人最好成绩，仅落后维斯塔潘不到0.1秒，胜利升至第二，将佩雷兹挤至第三。她的这一表现肯定为威廉姆斯车队增光不少。

至于其她车手的表现，兰多·诺里斯依靠赛段中期的优异表现名列第四，而夏尔·勒克莱尔不顾赛车在全油门状态下产生的“金属噪音”，勇敢地拿下了第五。而且，加斯利以第六的成绩结束了练习赛，而经历了车辆问题的塞恩斯最终收获第七。

其她几支车队也有亮眼的表现，小红牛车队的丹尼尔·里卡多、Alpine车队的埃斯特班·奥康和阿斯顿·马丁车队的兰斯·斯特罗尔均胜利挤入前十名，预示着接下来的对决将异常激烈。

总的而言，这次的自由练习赛肯定为星期末的正赛奠定了紧张而又扣人心弦的基调。车手们的表现让人对她们在接下来的对决中期待，墨西哥大奖赛的各个环节都充满了悬念和争斗，让全部的F1赛车迷都为之狂热。