F1赛车联赛卡塔尔站_故意阻挡维斯塔潘，塞恩斯被严重警告，祸不单行！

塞恩斯表明赛车车尾缺乏抓地力使她无造出理需要的时间，而她也因阻挡对手被裁判警告F1赛车联赛。

塞恩斯在卡塔尔站排位赛表现平平，在Q2没办法获得安全位置，最终只得第12名，而队友勒克莱尔则打入Q3并获得第5名F1赛车联赛。由于塞恩斯今天状态神勇，这次无缘Q3确实令人惊讶，但法拉利和塞恩斯但完全不感到意外。

塞恩斯在赛后表明_“排位赛一开始我就遇到困难，特别是在平衡方面F1赛车联赛。在一练车尾已特别滑，我透过提升轮胎温度在新铺设的路面上获得良好的抓地力。不过当赛道温度下降时，我找不到任何抓地力，因此我对没办法进入Q3并不感到惊讶。”

塞恩斯期待在冲刺赛改善表现，但指出正赛将是一场硬扙F1赛车联赛。

“我期待能在冲刺赛扭转劣势，但正赛肯定不容易，因我在一条蛮难超车的赛道上排这么后起步F1赛车联赛。我现在关心的是能否做得更好。”

另一方面，勒克莱尔也在赛车平衡的问题上挣扎_“我在高速行驶时遇到问题，令我要在全速行驶时降档并损失了蛮多时间F1赛车联赛。我在第一个计时圈蛮挣扎，第2圈特别不错，但每次从维修站出来 时，后轮的操控性都蛮差。”

和此而且，塞恩斯在赛后因阻挡对手被裁判警告F1赛车联赛。塞恩斯在Q2准备第2轮快圈时不停阻挡维斯塔潘，目的是让自己身处有利位置来完成计时圈。塞恩斯向裁判表明自己不必要被刚脱离维修站的对手超越，因她必遵守两条安全车线当中的最低单圈时间。

裁判在听取了2位车手的证供和观看车上镜头和其她数据后得出结论，指塞恩斯多次故意阻挡维斯塔潘判决书中表明_“塞恩斯指她不期待被另一台赛车超越，因她必维持最低单圈时间F1赛车联赛。”

“虽裁判和维斯塔潘都理解这一点，但鉴于事件发生在排位赛，而且车手在准备跑圈时不该争夺名次，因此认为塞恩斯的举动是不必要的F1赛车联赛。”

“思考到具体状况，裁判决定向塞恩斯发出警告F1赛车联赛。”