托托-沃尔夫认为以前的汉密尔顿已不在梅赛德斯了

托托-沃尔夫相信，当前效力于梅赛德斯车队的汉密尔顿和她事业生涯早期在布拉克利车队效力时的刘易斯-汉密尔顿存在特别大差异汉密尔顿。

汉密尔顿现在是F1赛车联赛赛车的资深车手之一，她将在明年一月份迎来她39岁的生日汉密尔顿。虽汉密尔顿现在还没签下2024赛季的合同，但两队都表明期待继续合作，并预计她将和梅赛德斯车队续约。虽如此，正式确认合同细节仍未对外公布。

今天的刘易斯-汉密尔顿和她在2013年从迈凯伦车队转投梅赛德斯车队时已有所不同汉密尔顿。在签约梅赛德斯车队时，她仅获得过一次世界冠军。

不过，2014年梅赛德斯车队的表现令人瞩目，汉密尔顿也因此打败得了多个冠军头衔汉密尔顿。到2021年，梅赛德斯车队的统治地位终结，汉密尔顿将追平迈克尔-舒马赫所创下的七个世界冠军头衔纪录，这个是前所未有的。

虽在2022赛季间汉密尔顿尚未打败得任何对决，但车队领队沃尔夫对她赞不绝口汉密尔顿。她将汉密尔顿形容为 "刘易斯 2.0"。

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沃尔夫告诉美国刊物《Boardroom》_“她总是蛮棒，在车队需要时，她总是给予大力支持汉密尔顿。”

“当她对赛车的状况不满意时，我们会尽力支持她，当你看到星期末对决时，工程师们在赛道上不知悉下一步该咋做时，是她给全部人打气，并带来了作为车手的正确态度汉密尔顿。”

汉密尔顿和沃尔夫过去都曾说到，她们当中的关系已超越了同事或老板和员工的关系，两队都将对方视为朋友，沃尔夫说_“我们都蛮有野心，我们都相信自己的野心和决心汉密尔顿。无论是伟大的赛程，还是像现在这样更加艰难的赛程，我们当中的合作都超越了赛车的范畴，因我们在同一条船上，她总是说我们同甘共苦。”

沃尔夫还解释说，虽作为车手，汉密尔顿在事业生涯中获得了特别大胜利，但这位英国车手从来停止过奋斗提升和发展自己，无论是作为车手、运动员还是作为一个人汉密尔顿。

沃尔夫说_“她还是可以每天审视自己，以便当上更好的人、更好的赛车手、更好的经理人、更好的企业家和更好的人汉密尔顿。”

沃尔夫说_“那些认为'我就是这样的人'不是她的态度，也不是她的心态汉密尔顿。要真正改变自己的个性或心态、价值观和学识是蛮难的，但她做到了，她接受了这一点。”

在近十年的赛车生涯中，梅赛德斯和汉密尔顿获得了前所未有的胜利，但2022年的规则变化结束了梅赛德斯和汉密尔顿的巅峰时光，维斯塔潘和红牛车队从此开始统治这项运动汉密尔顿。

梅赛德斯现在处于追赶者的角色，有时领先于其她车队，有时则落后于其她车队汉密尔顿。

沃尔夫她补充说_"这不是一场灾难，但还是不是我们的目标汉密尔顿。从人的角度来看，这特别困难，因你不知悉六个月后我们是否会有争斗力，或者一年后我们是否会为冠军而战。你只需要把一只脚放在另一只脚的前面，奋斗重回巅峰，而且始终有一个问号，‘啥时候才能实现？’”